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　　此前吨钢现货每周上涨十几到几十元，现在一周上涨甚至超200元。据了解，部分钢贸商对未来钢价上涨仍抱有期望，多年不见的“冬储”的概念重出江湖。钢，试水“冬储” 强势，贴水大幅修复，也体现短期市场看好远月的氛围。

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　　件对油价形成短期冲击预计Brent、WTI将在44-54美元/桶和41-51美 ）》报告指出：2010-2018年我国平均能效指数上升了10.6%，能源效率总体进步明显，但区域间能效差距仍然较大，发展和改革会能源研究所原所长戴彦德研究员、社科院学部、城市发展与研究所所长潘家华研究员、应对气候变化战略研究和合作中心副主任马爱民研究员、能源局法制和体制改革司原副司长丁志敏研究员、交通运输部科。

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　　5月份，美国制造业PMI为51.3%，环比上升0.5个百分点。其中新订单指数和生产指数分别为55.7%和52.6%，连续五个月扩张；截止5月末，美国粗钢产能利用率为72.1%，比4月末0.8个百分点。

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　　文献 说，目前全铝罐车和厢式车的销售都非常好，增长速度也很快。在新能源汽车方面，为例，据悉，将在两年内将深圳地区公生产全铝新能源公交车，所以新能源汽车的市场也非常乐观。当前交通用铝量比例约达到40%，北美交通用铝达到33%，对于来说未来交通用铝空间很大。

　　综合来看，后期继续大幅增产空间很小，因4月份粗钢产量已经无限接近历史峰值，即便钢厂再如何见利复产、甚至随着重组加速使得类似‘海鑫’这样的产能重启，未来的总产量也不会再高到哪里去，侧供给改革还是有一定的力的，因此来自供应端的压力，不会明显的增大。